Phong cách retro đang ngày một lên ngôi trong giới chơi xe tại Việt Nam. Những thiết kế đã tồn tại từ những năm 40, X Trail phiên bản cao cấp Premium L kéo dài đến tận thập niên 80 vẫn chứng tỏ sức hút và Suzuki ST 250 nhập khẩu từ Nhật là một chiếc xe như vậy.

Suzuki ST-250 nhập trực tiếp từ Nhật Bản có giá bán rẻ hơn "người anh em" TU-250 nhập từ Mỹ
Cách đây khoảng 2 năm, một số cửa hàng xe máy ở Hà Nội bắt đầu nhập Suzuki TU-250 từ Mỹ về với giá bán trên 13.000 USD (gần 290 triệu đồng). Yen Xe máy Đó là một cái giá khá đắt cho một chiếc xe 250cc mang phong cách hoài cổ (retro). Được coi là "anh em" song sinh với TU-250, mẫu Suzuki ST-250 mới nhập từ Nhật của cửa hàng Đức Quảng Ngãi (Hà Nội) định giá rẻ hơn rất nhiều, ở mức trên 9.000 USD (khoảng trên 200 triệu đồng). Sự chênh lệnh khủng khiếp này được giải thích bởi giá bán ở 2 thị trường Mỹ-Nhật là khác nhau. Thế nên, với một chiếc roadster cơ bản có giá mềm hơn như Suzuki ST-250, giới biker Việt lại có thêm một lựa chọn thú vị cho phong cách vận đồ vintage theo xe.
Suzuki ST-250 sở hữu hệ thống khung dùng chung với những mẫu xe của Suzuki cùng phân khúc đã quen thuộc với giới chơi xe trong nước như GN-250, Big Boy 250 và giữ thiết kế truyền thống cho đến ngày nay. Ở phiên bản 2015 xe có một vài thay đổi nhỏ để phù hợp với thị hiếu người tiêu dùng.


Yên xe chia rõ hai phần tách biệt với yên solo phía trước và yên hành khách nằm trên phần khung phụ được kéo dài phía sau, sẽ là nơi cư ngụ chờ sẵn của một chiếc giá đèo Z1000 2017 ABS bản châu âu hàng cỡ lớn dành cho những chuyến đi xa đúng theo tinh thần xê dịch của những chiếc xe retro.

Kết cấu của ST-250 mang lại cảm giác lái cổ điển thuần túy chứ không chú trọng vào sự linh hoạt như những chiếc tracker. Điều này có được nhờ càng sau dài, tạo khoảng sáng thoải mái cho một chiếc bánh 18 inch cùng cặp giảm xóc sau êm ái với hành trình khá dài.